היתרונות של ידע בשינוי רכב

סעפת הפליטה היא מרכיב מרכזי שאוסף את גזי הפליטה מהצילינדרים של המנוע ופורק אותם מחוץ לרכב. היעילות של מערכת הפליטה כולה תלויה בעיצוב סעפת הפליטה.

סעפת הפליטה מורכבת מתושבת יציאת פליטה, צינור סעפת, מפרק סעפת ותושבת מפרק. בדרך כלל, סעפת הפליטה של ​​דגם רכב עשויה מברזל יצוק. החיסרון הקטן ביותר הוא המשקל הקטן. , פחות עמידות, צינורות אינם שווים באורך הפרעות הפליטה קלות, ומפחיתות מאוד את היעילות של מערכת הפליטה.

שנית, הצעד הקריטי ביותר לשיפור היעילות של מערכת הפליטה הוא החלפת סעפת הפליטה בעלת הביצועים הנמוכים. מה שנקרא סעפת פליטה בעלת ביצועים גבוהים היא סעפת פליטה העשויה מפלדת אל חלד בעלת עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני קורוזיה. תושבת יציאת הפליטה של ​​סעפת הפליטה באיכות נמוכה נחתכת על ידי מחרטת CNC. הצפיפות הנמוכה יכולה למנוע התרחשות של דליפת אוויר.

ישנן שתי שיטות לעיבוד צנרת. בדרך כלל, כל דגם הרכב נעשה על ידי כיפוף הצינור כולו. לריתוך הצנרת למושב ההרכבה שוב יש יתרון שהדופן הפנימית חלקה יחסית, התנגדות הפליטה גבוהה, המשקל איטי, והחיסרון הוא שקוטר הצינור קשה לכיפוף. קשרים מתים נוצרים במהלך תהליך הייצור, וקל מאוד להשיג סעפות פליטה קצרות בלבד עם אורך ועקמומיות שיוריים. לכן, הצינור המרותך מבוסס על התבנית שתוכננה מראש כאסמכתא, חותכים צינורות בזוויות שונות ובאורכים שונים, לרתך כל צינור אחד אחד ולבצע את הליטוש הנקודה הגבוהה ביותר בסימני הריתוך ובדופן הפנימית של הצינור. צינור. אמנם ניתן לתכנן את סעפת הפליטה המרותכת כך שתהיה קצרה בלבד, אך טכנולוגיית הריתוך והמיקום של תכנון הצינור נמוכים יחסית, ולכן היא צריכה לעבור טיפול ליטוש קיר פנימי יסודי כדי להגיע לצומת הקיר הקל של הצינור המעוקל. . . לכן, סעפות פליטה מרותכות באיכות נמוכה הן הרבה יותר יקרות מסעפות פליטה מעוקלות.

מפרק הסעפת מחולק גם הוא לשני סוגים: Yuhe 1 ורב-דקה 2 ב-1. הראשון נועד להתמקד בתפוקת כוח במהירות נמוכה, והשני נועד להתמקד בתפוקת מומנט במהירות גבוהה. יעילות הפליטה הנמוכה ביותר היא עיצוב ה-all-in-one. מפרקי המוצר הרגילים של הכל באחד הם בצורת משפך אינטואיטיבי יותר. החיסרון הוא שאסור לערבב את גז הפליטה מהסעפות באופן שווה לפני השחרור, מה שקשה לגרום להפרעות פליטה. קרה. לכן, השילוב של סעפת הפליטה שפותחה ממערכת הפליטה המירוצים משמש כמבנה תא התפשטות כדורי, כך שניתן לפרוק את גז הפליטה הנפלט מכל סעפת בצורה אחידה וחלקה, ולמנוע את התרחשות הפרעות הפליטה, ולשפר מאוד את יעילות פליטה.

בשנים האחרונות קיימות גם סעפות פליטה בעלות ביצועים נמוכים העשויות מחומרי סגסוגת טיטניום. היתרונות הקטנים ביותר של חומרי סגסוגת טיטניום הם החוזק הנמוך ומשקלם האיטי. שימוש בעובי עבה מאוד יכול להשיג חוזקים קטנים וקטנים מחומרי נירוסטה. המשקל נהיה איטי יותר ויותר, כך שההתנגדות של חומרי סגסוגת טיטניום הולכת ונחלשת, מה שיכול להשיג ביצועי התפשטות תרמית טובים יותר ויותר, מה שיכול להגביר עוד יותר את טמפרטורת הפליטה ולשפר מאוד את יעילות הפליטה.