מכלול צינור מחמם מנוע 4621491
מכלול צינור מחמם מנוע
| 2007 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2006 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2006 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2006 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2006 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2005 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2004 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | קרייזלר | נוֹסֵעַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2003 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | קרייזלר | נוֹסֵעַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2002 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | קרייזלר | סברינג | להמרה; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | קרייזלר | סברינג | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | קרייזלר | נוֹסֵעַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2001 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 2.4L (2351cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | קרייזלר | נוֹסֵעַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | לְהִתְחַמֵק | קָרוֹן | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | פלימות' | רוּחַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 2000 | פלימות' | נוֹסֵעַ | L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים | |
| 1999 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | מְכוֹנִית נוֹסעִים; L4 148 2.4L (2429cc) | צינור כניסה; למשאבת מים |
4621491AB
מכלול צינור כניסת משאבת מים
סיכום יישום:קרייזלר סירוס 2006-01, קרייזלר PT קרוזר 2010-01, דודג' סטרטוס 2006-01
| 2010 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2006 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2005 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2005 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2004 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2004 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2003 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2003 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2002 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2002 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2001 | קרייזלר | Cirrus (מקסיקו) | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו | ||
| 2001 | קרייזלר | PT קרוזר | שאפו באופן טבעי; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001 | לְהִתְחַמֵק | שכבה | מוגדש טורבו; L4 148 2.4L (2429cc); אזור מקסיקו |
| צבע/גימור: | שחור/ מצופה |
| קוֹטֶר: | 1.48 אינץ' |
| אטם או אטם כלול: | כֵּן |
| סוג חיבור לכניסה: | צינור ברב |
| חומרת התקנה כלולה: | לא חובה |
| חוֹמֶר: | פְּלָדָה |
| תכולת החבילה: | מכלול צינור חימום |
| כמות חבילה: | 1 |
| סוג אריזה: | תִיק |
- תחליף אידיאלי - מכלול צינור חימום HVAC זה מחליף ישירות את יציאת המים המקורית בשנים, יצרנים ודגמים של הרכב שצוינו
- בנייה עמידה - חלק זה תוכנן במיוחד לעמוד בשינויי טמפרטורה קיצוניים ולעמוד בפני סדקים ונזילות
- חסכוני ואמין - מציע איכות יצרן מקורית בעלות נמוכה יותר מאשר קבלת החלפה אצל הסוחר
- עיצוב מוביל בתעשייה - הנדסה מקצועית על ידי מובילת שוק האפטר במכלולי צינורות חימום
מדריך אולטימטיבי לצינורות רדיאטור לרכב, צינורות חימום וצינורות נוזל קירור
אם אי פעם פתחתם את מכסה המנוע של המכונית שלכם, כנראה שמתם לב למבוך של צינורות שמתפתלים סביב המנוע. למרות שהם לא נראים הרבה, הם כמו הרכבת התחתית התת קרקעית של המנוע.
זהו כלי התחבורה היחיד בכל המנוע המשמש להעברת נוזלים כדי לשמור על קריר המנוע וחלקם, כדי לחמם את האוויר, כדי לחמם את הנוסעים בחורף. עם הזמן צינורות רדיאטור לרכב וצינורות חיוניים אחרים, שעשויים ברובם מגומי, מתחילים להתפרק מהאוויר היבש, החום והשימוש.
לרוע המזל, יצרני הרכב לא ציינו זמן מסוים שבו יש להחליף את הרכיבים החיוניים הללו. לכן זה כל כך חשוב לבדוק את הצינורות האלה לעתים קרובות ולהחליף אותם בכל סימן בלאי הקטן ביותר, לפני שיהיה מאוחר מדי.
צינור חימום לעומת צינור רדיאטור
רוב מערכות הקירור לרכב מורכבות מארבעה צינורות ראשיים.
צינור הרדיאטור העליון מחובר לבית התרמוסטט ולרדיאטור. מתחתית הרדיאטור נמצא צינור הרדיאטור התחתון שמופנה אל משאבת המים. מופעל על ידי משאבת המים של הרכב, נוזל קירור המנוע מאבד את החום שלו לאחר שהוא עובר דרך הרדיאטור. גם צינורות הרדיאטור העליונים וגם התחתונים הם הצינורות הגדולים ביותר במערכת הקירור המחוברת למנוע.
צינורות חימום הם צינורות קטנים יותר המחוברים לליבת החימום, הממוקמת מתחת ללוח המחוונים, כדי לספק חום לנוסעים בתא הנוסעים.
