סילוק רעשי ורעידות של הפליטה: פתרון הצינור הגמיש MD198102
תיאור מוצר
רעידות במערכת הפליטה עלולות לגרום לנזק יקר אם לא מטפלים בהן.מספר יצרן: MD198102צינור גמיש של פליטה משמש כחיבור קריטי בין המנוע למערכת הפליטה, סופג רעידות והתפשטות תרמית תוך מניעת בריחת גזי פליטה מזיקים.
כאשר רכיב זה מתקלקל, הוא לא רק יוצר רעש - הוא יכול להוביל לנזק בממירים קטליטיים, לכשל בחיישן חמצן, ואף להוות סיכוני בטיחות מחדירת גזי פליטה.
יישומים מפורטים
| שָׁנָה | לַעֲשׂוֹת | דֶגֶם | תְצוּרָה | תפקידים | הערות יישום |
| 2005 | קרייזלר | סברינג | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2005 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2005 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2004 | קרייזלר | סברינג | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2004 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2004 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2003 | קרייזלר | סברינג | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2003 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2003 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2003 | מיצובישי | גלנט | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2002 | קרייזלר | סברינג | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2002 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2002 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2002 | מיצובישי | גלנט | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2001 | קרייזלר | סברינג | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2001 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2001 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2001 | מיצובישי | גלנט | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2000 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 2000 | קרייזלר | סברינג | |||
| 2000 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | |||
| 2000 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 2000 | מיצובישי | לְהַאֲפִּיל | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 2000 | מיצובישי | גלנט | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 1999 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1999 | קרייזלר | סברינג | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1999 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1999 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1999 | מיצובישי | גלנט | V6 181 3.0 ליטר (2972 סמ"ק) | ||
| 1998 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1998 | קרייזלר | סברינג | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1998 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1998 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1997 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1997 | קרייזלר | סברינג | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1997 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1997 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1996 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1996 | קרייזלר | סברינג | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1996 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1996 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1995 | קרייזלר | קְנוֹקֶנֶת | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1995 | קרייזלר | סברינג | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1995 | לְהִתְחַמֵק | נוֹקֵם | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) | ||
| 1995 | לְהִתְחַמֵק | סטראטוס | V6 152 2.5 ליטר (2497 סמ"ק) |
עליונות הנדסית: בנוי לתנאי פליטה קיצוניים
ספיגת רעידות מתקדמת
מפוח נירוסטה רב-שכבתי עם חיזוק קלוע של 360 מעלות
מתוכנן לעמוד ביותר ממיליון מחזורי כיפוף ללא תקלה
סופג תנועות מנוע של עד ±5 מ"מ לכל הכיוונים
בנייה חלקה ועמידה בפני דליפות
תפרים מרותכים בלייזר מבטלים נקודות כשל מסורתיות
אוגני סגסוגת עמידים בטמפרטורה גבוהה עמידים בפני עיוות תחת לחץ תרמי
ריתוך TIG מדויק מבטיח אטימות גז בכל החיבורים
עמידות תרמית וקורוזיה
מבנה פלדת אל-חלד AISI 321 עומד בטמפרטורות רציפות של 815 מעלות צלזיוס (1500 מעלות פרנהייט)
טיפול בחום מיוחד מונע שבירות וסדקים
ריסוס מלח נבדק ל-500 שעות ללא כשל קורוזיה
תסמיני כשל קריטי: מתי להחליף את MD198102
רעש או זמזום חזקים:מורגש במיוחד בזמן האצה
דליפות פליטה גלויות:הצטברות פיח סביב החלק הגמיש
ריח פליטה בתא הנוסעים:במיוחד כשהוא עומד עם מנוע פועל
מערכת פליטה תלויה:עקב קולבים שבורים או צינור שקרס
נורית בדיקת מנוע:קודים הקשורים לקריאות חיישן חמצן
מדריך התקנה מקצועי
מומנט התקנה: 35-40 רגל-ליברות עבור ברגי אוגן
יש להשתמש תמיד באטמים חדשים ולעולם לא להפעיל את הצינור בכוח במהלך היישור.
יש לאפשר למערכת להתקרר לחלוטין לפני ההתקנה
מרווח החלפה מומלץ: 60,000-80,000 מייל
תאימות ויישומים
תחליף ישיר זה מתאים ל:
פולקסווגן גולף (2010-2014) עם מנוע 2.0 ליטר TDI
אאודי A3 (2010-2013) עם גרסאות 2.0 ליטר דיזל
סיאט לאון (2010-2012) עם מנועי 2.0 ליטר TDI
יש לוודא תמיד התאמה באמצעות מספר ה-VIN. הצוות הטכני שלנו מספק אימות תאימות ללא תשלום.
שאלות נפוצות
ש: האם צינור גמיש פגום יכול להשפיע על ביצועי המנוע?
א: כן. דליפות פליטה לפני חיישני החמצן עלולות לגרום לחישובים שגויים של יחס אוויר-דלק, מה שמוביל לירידה בכוח וביעילות הדלק.
ש: איך הצינור הגמיש שלך משתווה לחלופות אוניברסליות?
א: חלקים אוניברסליים דורשים חיתוך וריתוך, בעוד שפתרון ההתאמה הישירה שלנו שומר על אורך מתאים וכולל את כל חומרת ההרכבה הדרושה להתקנה מושלמת.
ש: מהו אורך חיי השירות האופייני של רכיב זה?
א: כאשר מותקן כראוי, צינור הגמיש שלנו מחזיק מעמד בדרך כלל 4-5 שנים בתנאי נהיגה רגילים, זמן רב משמעותית בהשוואה לחלופות גנריות.
קריאה לפעולה:
שחזור שלמות מערכת הפליטה שלך בעזרת הנדסה באיכות OEM. צור איתנו קשר עוד היום עבור:
תמחור סיטונאי תחרותי
תיעוד התקנה מפורט
שירות אימות VIN בחינם
משלוח בינלאומי אקספרס
למה לשתף פעולה עם NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
כמפעל המתמחה ובעל ניסיון רב בצנרת לרכב, אנו מציעים יתרונות ברורים ללקוחותינו הגלובליים:
מומחיות יצרן ציוד מקורי (OEM):אנו מתמקדים בייצור חלקי חילוף באיכות גבוהה העומדים במפרטי הציוד המקוריים.
תמחור תחרותי במפעל:תיהנו מעלויות ייצור ישירות ללא תוספות ביניים.
בקרת איכות מלאה:אנו שומרים על שליטה מלאה על קו הייצור שלנו, החל מאספקת חומרי הגלם ועד לאריזה הסופית.
תמיכה ביצוא עולמי:ניסיון בטיפול בלוגיסטיקה בינלאומית, תיעוד ומשלוח עבור הזמנות B2B.
כמויות הזמנה גמישות:אנו מספקים שירות הן להזמנות גדולות והן להזמנות ניסיון קטנות יותר לבניית קשרים עסקיים חדשים.
שאלות נפוצות (FAQ)
Q1האם אתה מפעל או חברת מסחר?
A:אנחנומפעל ייצור(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) עם הסמכת IATF 16949. משמעות הדבר היא שאנו מייצרים את החלקים בעצמנו, מה שמבטיח בקרת איכות ותמחור תחרותי.
Q2האם אתם מציעים דוגמאות לאימות איכות?
A:כן, אנו מעודדים שותפים פוטנציאליים לבחון את איכות המוצר שלנו. דוגמיות זמינות בעלות צנועה. צרו קשר כדי לתאם הזמנת דוגמית.
Q3מהי כמות ההזמנה המינימלית שלך (MOQ)?
A:אנו מציעים ערכי MOQ גמישים לתמיכה בעסקים חדשים. עבור חלק OE סטנדרטי זה, ערכי ה-MOQ יכולים להיות נמוכים עד...50 חתיכותלחלקים בהתאמה אישית עשויות להיות דרישות שונות.
Q4מהו זמן האספקה האופייני שלך לייצור ומשלוח?
A:עבור חלק ספציפי זה, אנו יכולים לעיתים קרובות לשלוח דוגמאות או הזמנות קטנות תוך 7-10 ימים. עבור סדרות ייצור גדולות יותר, זמן האספקה הסטנדרטי הוא 30-35 ימים לאחר אישור ההזמנה וקבלת המקדמה.
